Expédition de batteries externes UN38.3 : les documents dont les distributeurs ont besoin

Une commande de batteries externes personnalisées peut rester des semaines dans un entrepôt si la documentation de la batterie manque. Les batteries au lithium sont classées comme marchandises dangereuses, et chaque transporteur, transitaire et bureau de douane demandera le même petit ensemble de documents. Voici ce qu'ils sont et qui les fournit.

Les documents

• Rapport de test UN38.3 : prouve que la cellule et le bloc batterie ont passé les tests de transport UN (altitude, thermique, vibration, choc, court-circuit, impact, surcharge, décharge forcée). Émis par un laboratoire de test pour la cellule et le bloc spécifiques. Fourni par l'usine.
• MSDS / SDS : la fiche de données de sécurité pour la chimie de la batterie. Fournie par le fournisseur de cellules via l'usine.
• Valeur en wattheures : imprimée sur le produit et déclarée sur les documents d'expédition. Un bloc de 10 000mAh 3,7V fait 37Wh. Sous 100Wh, il s'expédie comme fret lithium standard ; de 100Wh à 160Wh, il faut une approbation supplémentaire ; au-dessus de 160Wh, c'est rare pour les produits promotionnels.
• Déclaration de marchandises dangereuses : préparée par le transitaire à partir de ce qui précède, selon l'instruction d'emballage IATA PI965 (batteries seules) ou PI966 (batteries emballées avec l'équipement). Les batteries externes s'expédient sous PI965 Section IB ou II selon la quantité.

Avion ou mer

Le fret maritime accepte les batteries au lithium comme marchandises dangereuses de Classe 9 avec la même documentation et c'est la voie habituelle pour 1 000 unités ou plus. L'avion est plus rapide mais plusieurs transporteurs restreignent les batteries externes en vrac, et les messageries express facturent une surcharge marchandises dangereuses. Pour les échantillons, la plupart des messageries acceptent jusqu'à deux unités par colis avec le résumé UN38.3 joint.

Étiquettes et emballage

Les cartons ont besoin de l'étiquette de manutention des batteries au lithium (UN3480 pour les batteries seules) et d'une étiquette de Classe 9 au-delà de certaines quantités. L'emballage intérieur doit empêcher les courts-circuits : chaque batterie externe dans sa propre boîte ou son étui avec les bornes protégées. Nous emballons selon ces règles par défaut.

Ce qu'il faut demander à votre fournisseur avant de commander

1. Le rapport UN38.3 concerne-t-il exactement la cellule et le bloc de ce modèle ?
2. La MSDS est-elle datée de moins de deux ans ?
3. Quelle est la valeur en Wh et est-elle imprimée sur le boîtier ?
4. L'usine peut-elle organiser une expédition DDP avec un transitaire qui gère la Classe 9 ?

Chaque batterie externe en bambou Edsonsoon est expédiée avec UN38.3 et MSDS, et nous pouvons chiffrer FOB Shenzhen, EXW ou DDP avec un transitaire qui achemine du fret de Classe 9 tous les jours.

Prêt pour un devis ? Envoyez la quantité, le fichier du logo et le pays de destination via le formulaire de devis en gros, ou parcourez la gamme de chargeurs sans fil en bambou et les batteries externes en bambou.